DIXCELのM Type ネット通販で\12,800.- (リア）
フロントに引き続き、リア側も交換
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ブレンボ(brembo)ノーマルブレーキパッド（フロント）を DIXCEL M Type に交換 (DIY)
ブレンボ(brembo)ブレーキパッド交換後のインプレッション
September 4,2005
リア側のブレーキパッドも交換
ブレーキダストが酷いことで有名なフェアレディＺ(Z33/350Z)ですが、フロント側のブレーキパッドを交換した結果、ブレーキダストの低減に大きな効果があることが確認できました。
そこで、フロントに引き続き、リア側も交換することにしました。リア側もフロント同様に自分で交換(DIY)することにしました。ブレーキはブレンボ(brembo)の対向2ポッドを対象としています。
作業は基本的にフロント側と同様です。そのため、多少説明を割愛しています。
作業内容はあくまでも「ご参考」ということで、結果を保証するものではありません。自己責任でお願いします。
ブレーキパッド
ブレーキパッドはリア側も、DIXCELのM Type です。
| DIXCEL M Type | 標準品 |
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| DIXCEL 摩擦面 鳴き防止の面取り（後述）は自分で行う。 |
標準 摩擦面 標鳴き防止のため、両サイドの面取りがしてある。 |
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| DIXCEL 裏面 | 標準 裏面 ちなみに左下に装着されている金具は磨耗警報装置。 パッドが減るとこの金具がローターに触れてキーキー鳴る。 |
ブレーキパッド交換作業
作業にはピストンを押し戻す作業が発生します。この時、ブレーキフルードがリザーバータンクのMAXラインを超えていると、液が溢れる場合があります。作業前に確認し、既にMAXラインを超えている場合は液を抜き取ります。
今回は大型スポイトを購入し、作業前にある程度抜き取り作業終了後にそのまま戻しました。大型スポイトはホームセンターなどで100〜200円程度で購入可能です。
また、ブレーキフルードが車体にこぼれると、塗装を傷めることがあります。液が垂れてしまったら、すぐに洗い流してください。
タイヤを外す
ジャッキアップ前にホイールナットを緩め、ジャッキアップ後にホイールナットを外してタイヤを外します。
パッドピンを留めているクリップを外す
パッドピンを留めているクリップを外します。ラジオペンチを用いて引き抜けば取れます。
パッドピンを外す
パッドピンが傷つかないように、樹脂付きのプライヤーがお勧め。
パッドピンを押さえているスプリングを押しながら、パッドピンを引き抜きます。
パッドを外す
パッドを外します。取りにくい場合は、パッドピンの左右の穴にドライバなどを差し込み、左右交互にテコとして利用すると外れ易いです。この時、キャリパーに傷を付けないように気を付けてください。
キャリパー清掃
市販のブレーキクリーナーを吹きかけ、汚れを拭取ります。
ピストンを戻す
既に押し出されているピストンを戻します。ピストンを戻すには、ディスクブレーキピストンツールを用います。ピストンは奥まで戻しますが、ハンドルを2〜3回回す毎に、ブレーキフルードを確認してください。少し戻すだけで、ブレーキフルードの量は変化します。
鳴き防止処理
60番くらいのサンドペーパーで軽く削る
エッジは落とし、両サイド数センチを全体的に削ってみた
ブレーキの鳴きを防止するために、ブレーキパッドの面取りを行います。パッドの両サイド数センチを荒めのサンドペーパーで軽く削ります。削りカスはブレーキクリーナーで綺麗に落とします。
ピストンが当たる部分に薄く塗る
同じくブレーキの鳴きを防止するために、パッドのプレッシャープレート（ブレーキパッドの裏側のピストンが当たる部分）に耐熱シリコンブレーキグリスを塗ります。また、パッド裏側の両サイド部分や、パッドピンが入る穴の内側にも塗っておくと良いでしょう。リア側はシム（金属プレート）があるので、シムの両面（合わせ面とピストンが当たる面）にもグリスを塗ります。
★注意★
絶対にブレーキパッドの摩擦面にグリスが付かないように気をつけてください。ブレーキが効かなくなります。万が一グリスが付着してしまった場合は、ブレーキクリーナーで洗浄してください。
ブレーキパッドの組み付け
パッドの面に耐熱グリスが付かないように気をつけながらパッドを取り付けます。パッドが入りにくい場合は、ピストンが戻りきってない場合が考えられます。ピストンが奥まで戻っているか確認してください。
パッドの取り外しと逆の手順で、パッドピン及びクリップを取り付けます。パッドピンは、スプリングを押し下げながら差し込んでください。
★注意★
グリス等で汚れた手で作業することになるので、パッド及びローターにはグリスが付かないように充分気をつけてください。万が一グリスが付着してしまった場合は、ブレーキクリーナーで洗浄してください。
確認作業
全ブレーキパッドの交換が終了したら、ブレーキペダルを数回踏んで踏み代を出します。この作業を怠ると、ブレーキが効きません。
次にブレーキフルードの量を点検します。MAXのラインまで量が無ければ、上述した抜き取ったブレーキフルードをスポイトから補充します。
パッドとローターのあたりがつくまで急ブレーキ等を避けて慣らし運転をします。
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